SparrowhawK

오랜만의 포스트는 게임 얘기로......

LOTRO가 올 가을 부분 유료화로 전환된다고 한다.
국내 웹진에 난 기사는 좀 오류가 있는 것 같아서, 공식 홈페이지를 통해서 다시 확인해봤다.

간단히 정리하자면, 1년전 부분 유료화된 D&D 온라인과 거의 같은 방식인 것 같다. (한마디로 병맛)
게임내에 제공되는 상점에서 유료 컨텐츠를 터바인 포인트라는 것으로 구입하는 방식이다.

DDO의 경우 레벨업을 할 경우 조금씩 벌 수 있는 포인트였는데, 사실상 그렇게 버는 포인트는 너무 적어서 살 수 있는 컨텐츠는 거의 없었다.
결국 카드 결제 등의 방법으로 포인트를 사서 그 포인트로 유료 컨텐츠를 구입한다.
DDO의 유료 컨텐츠는 꽤 괜찮은 것이 많았다. 즉시 부활 아이템, 경험치 보너스, 상자에서 1레벨 높은 아이템이 나온다던가......

LOTRO도 거의 같은 방식이 아닐까 싶다. 비슷한 종류의 컨텐츠를 유료로 팔 것 같다.
LOTRO는 유저 등급을 Free, Premium, VIP 세가지로 나누게 된다.
프리 유저는 부분 유료화 전환 이후의 신규 가입자이고, 이전의 정액 가입자나 부분 유료화 전환 이후에 한 번이라도 포인트 결제를 한 적이 있는 유저가 프리미엄 유저가 된다.
그리고 기존의 월정액 방식을 부분 유료화 이후에도 유지하는 유저가 VIP 등급이다.

월정액을 유지하는 VIP 유저만 게임의 풀 컨텐츠, 즉 현재 LOTRO의 모든 컨텐츠(확장팩은 제외)를 그대로 즐길 수 있다. 나머지 등급은 조금씩 제약을 받는다.
(개인적으로는 VIP 유저만 운명 점수를 사용할 수 있게 제약을 건 것이 꽤 커 보인다.)
그리고 VIP 유저는 매월 500포인트를 추가 지급 받아서, 앞으로 추가될 유료 컨텐츠도 사용할 수 있게 해줬다.
(사실 그래봐야, 대부분의 컨텐츠 가격이 수백 포인트에서 천 포인트가 넘어가므로, 거의 한 달에 하나 정도 살 수 있는 포인트이다.)

DDO의 경우, 개인적으로는 좀 너무하다 싶었던 것이, 퀘스트팩을 포인트로 사야하는 것이었다.
DDO에서는 대부분의 주요 퀘스트가 십여개의 연퀘로 이루어져 있는데, 이를 퀘스트팩이라는 형태로 묶은 후, 초보 지역의 퀘스트만 무료로 플레이할 수 있고, 나머지 지역의 주요 퀘스트팩은 전부 포인트로 사야하는 방식이다.
결국 DDO를 완전히 무료로 즐기는 것은 4~5 레벨 정도까지만 가능하고, 그 이상 플레이를 하려면 결제를 하기는 해야 한다.

LOTRO도 마찬가지로 이 퀘스트팩 개념을 도입하는 것 같다.
캐릭터의 시작 지역인 에레드 루인, 샤이어, 브리 지역을 제외한 나머지 모든 지역의 퀘스트는 포인트 결제를 하는 방식인 것 같다. (심지어 VIP 유저도 마찬가지다.)

결국, 부분 유료화 이후에도 게임을 제대로 즐기려면, 여전히 월정액을 끊는 것이 맞다.
VIP 등급으로 모든 기능의 제약을 없애고, 추가로 받는 포인트로 퀘스트를 사서 플레이해라는 것이다.
완전 무료 플레이도 가능은 하지만, 사실상 맛만 보는 수준일 것이고, 15~20레벨 정도 이후로는 제약이 심해서 더 키울 수가 없을 것 같다.
그냥 적당히 포인트 결제하면서 플레이하면, 약간의 불편함이나 아쉬움은 있겠지만, 어쨌든 만렙까지 즐기는 것은 가능해보인다.

개인적으로는 DDO와 LOTRO사이에 포인트가 공유될런지 궁금하다.
아마도 될 것 같은데, 그렇다면 어차피 간간히 DDO도 하니까, 포인트를 왕창 결제하거나 LOTRO를 정액으로 하면서 DDO도 같이 하는 방식으로 해보려고 한다.

7일부터 10일까지 북해도 후라노 스키장에 다녀 왔다.
2년전에는 출발 당일에 아시히카와 공항이 폭설로 폐쇄되는 바람에 원정 취소 했었는데, 이번에는 무사히 다녀옴.

출발 당일 새벽 인천 공항 주차장에 파우더가 가득. -_-a;; 이 눈 버리고 일본 갈 필요가 있나 싶을 정도.

하늘에서 바라본 북해도는, 눈 외에 아무것도 보이지 않는다. 아스팔트가 드러난 곳은 공항 활주로가 유일했다.
아사히카와 공항에 도착 후 호텔에서 보내준 차를 타고 바로 후라노 스키장으로 향했다.
눈 덮힌 도로를 시속 100km로 달리는 차들을 보니, 이 동네 사람들은 다 랠리 선수들인가 싶을 정도.


공항에서 후라노로 가는 길에는 비에이라는 지역이 있는데, 온통 눈 덮힌 언덕이 펼쳐져 있었다. 비행기에서 내려다 봤을 때에도 저런 휑한 언덕이 굉장히 많이 보였었다.
나중에 안 사실인데, 그 언덕들은 여름에 모두 라벤더로 덮힌다고 한다.


멀리서 봤을 때 스키장은 전체적으로 경사가 제법 있어 보인다. (실제 타봐도 그렇다.)
후라노 스키장은 크게 후라노 존과 기타노미네 존으로 나뉘어져 있는데, 숙소는 후라노 존에 있었다.
후라노 존의 호텔이 시설이 더 좋고 새로 지어진 온천 시설도 있어서 머물기에는 더 좋았지만, 기타노미네 존은 마을과 바로 연결되어 있어서 저녁에 따로 놀 경우에는 접근성이 더 좋아 보인다.


점심 때 도착했기 때문에 그 날 오후부터 바로 탈 수 있었다. 첫 날은 후라노 존을 탐색하는 정도로 간단하게 라이딩.
위도가 높고, 스키장이 산의 동사면에 있다보니 해가 금방 진다. 오후 4시쯤 되면 이미 어두워지기 시작.
야간 리프트를 9시까지 하긴 했지만 거의 6시 정도에 접었던 듯.






이튿날은 기타노미네 존에서 종일 라이딩. 기타노미네 존이 베이스 쪽 슬로프가 넓게 길게 펼쳐져 있어서 초보자들이 더 많다. (강습 받는 사람들도 많이 보였다.)
후라노 존의 슬로프들은 한국 스키장과 비슷하게 계획적으로 타기 좋게 설계되어 있는 반면, 기타노미네 존의 슬로프들은 사방 팔방으로 뻗고 얽혀 있어서 좀 정신 없는 느낌이 많이 들었다.
개인적으로는 기타노미네 존의 숲 속 코스들이 너무 마음에 들어서 이 쪽을 계속 공략했다.














3일째 오전에는 키타노미네존에서 라이딩 후 점심 먹고 후라노존으로 넘어갔다.
이 날은 순간적으로 엄청난 폭설이 쏟아져서 오후에는 라이딩이 상당히 힘들었다.





개인적인 느낌으로는, 일본 본토의 스키장들도 아주 훌륭했지만 북해도는 그와는 또 차별되는 지역인 것 같다.
설질은 만족 그 자체.
정말로 다음에는 니세코 원정을 진지하게 생각해봐야겠다.

생전 처음으로 베어스타운에 다녀왔다.
사실 집에서 거리로 따지면 가장 가까운 곳일 텐데 가는 길이 쉽지가 않은데다, 가는데 걸리는 시간으로 따지면 지산이 더 가까워서 지금까지는 가본 적이 없다.

어쨌든, 첫 인상을 말하자면, 베이스가 상당히 좁고 시설이 낡았다.
밑에서 바라보면 슬로프도 전체적으로 좁고 꼬불꼬불한 인상이다.

근데 몇 번 라이딩을 해보니, 슬로프가 상당히 마음에 든다.
정상에서 내려올 경우 길이도 충분하고 (2km 정도), 단조롭게 뻗어있는 것이 아니라 굴곡이 많고 경사도 적당해서 타는 재미가 있다.
폭이 좁은 것이 좀 불만이긴 하지만, 슬로프 구성은 아주 괜찮았다.

전체적인 인상을 말하자면, 첫 인상도 별로였고, 가는 길도 험난하고, 시설도 낡았지만, 슬로프 자체는 나이스한 곳. -_-a;;